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2006.09.10

柏の葉キャンパス駅前便りその6

柏の葉キャンパス駅には、東口と西口にそれぞれバスターミナルがあります。
発車している系統と本数はこちらを観ていただきたく思います。
ここで言いたいのは、実は東口と西口のバス乗り場の差なんです。

東口は3系統の発着があるため乗り場は三つあります。
乗り場に立っているバス停標識は、ごく普通の系統と時刻表が裏表に付いてるヤツです。
一方の西口は乗り場こそ二つしかないのですが、バス停標識は電照式で「バス接近情報報知システム」付きです。
なんなの?この差は?
まあ、ワタシが見る限り、バスのお客さんは確かに西口のほうが多い。
だからと言って、いきなり仕様を別々にしなくてもいいのに。
だいたい始発のバス停なんだから、接近情報なんぞいらんでしょう?
それとも西口に来るバスは遅延がちなんでしょうか?

東口に発着するバスのお客の数は多少気になります。
あんまり少ないとバス会社も本数の削減を検討するでしょう。
そうなると
本数減少→利用価値低下→またまた客数減少→さらに本数減少
という廃止へと向かうスパイラルにはまり込む。
なんとか本数減少に向かわないようにしたいものです。
発着するバスの本数が少ない駅など、格という面では二線級ですから。
(残念ながらワタシは利用できるバスが無い)

今回の画像は西口バスターミナルと6月20日現在の建設中のららぽーとです。
Lalaportkashiwanoha060620
Nisiguchibusterminal

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